Totaal aantal pageviews

zondag 30 januari 2011

Spooklight ???

Vreemd ding, dit "spooklight". Toen ik donderdag thuis kwam van een rit naar Gent was het verdwenen. Beugeltje afgebroken. Ik ben nog een eind teruggereden om het te gaan zoeken maar zonder succes. De kasseien en klinkers in deze regio hebben het spook gemold! Die taiwanezen weten niet wat een fietser hier meemaakt, anders zouden ze dat wel wat steviger maken!
Als het al niet is opgeraapt door een gelukkige vinder dan is het vermoedelijk onder de wielen van een auto terecht gekomen. En ik maar op de knopjes duwen onderweg. Zou dat nu onder garantie vallen?

zaterdag 8 januari 2011

Klinkeritis

Deze ochtend reed ik naar Aalst in de hoop bij Van Eyck Sport een koopje te doen. Niets van wat ik zocht en dus kocht ik maar 2 zomertruitjes waar ik mijn madam graag in zou zien fietsen. Ik legde de 37 kilometer heen en terug af met de eWAW. Het is een verschrikkelijk traject. In mooie dorpjes als Serskamp en Wanzele is het dokkeren over verzakte klinkerwegen. De dorpsgezichtverfraaiers hebben daar een speciale voorliefde voor klinkers als wegbedekking. Klinkers vreten energie. En dan komen de nutsvoorzieningonderhoudslui. Die gooien de boel open en plakken dan alles weer dicht met een schep asfalt. Het geheel lijkt op niks en is rijp voor het Belgisch Kampioenschap cyclocross dat eigenlijk pas morgen wordt verreden. Dokkeren dus. Als de weg dan toch met asfalt wordt opgelapt waarom wordt hij dan niet meteen in die materie aangelegd? Asfalt is trouwens de beste ondergrond voor de fiets. Weg met die vermaledijde klinkers! De rest van het traject is ook al om bij de gaan bleiten: verzakte "macadam" (betonplaten) of als er dan toch asfalt wordt gebruikt dan enkel voor de auto's. Fietsers worden geanimeerd met een waar avonturenparcours van geaccidenteerde "fietspaden" (haha) die gebruikt worden als parkeerstrook.
Verder was het een mooie rit.

woensdag 5 januari 2011

Spooklight

eWAW019 heeft nieuwe richtingaanwijzers.
Ik was niet zo tevreden over de richtingaanwijzers die erin zaten: ze gebruikten dezelfde batterij als de hoofdverlichting en dat wou wel eens tot stroomschaarste leiden. Bovendien zorgde dit voor veel draad binnenin en een heel gehannes om de schakelaartjes goed te positioneren. In plaats van een aparte batterij te kopen keek ik uit naar een apart systeem. Ik vond via Ecomobiel (http://www.ecomobielshop.be/produkten/toebehoren/spooklight/index.html) dit:

video

Standaard werkt het apparaat als knipperend achterlicht. Als je snelheid mindert gaat alles knipperen en de richtingaanwijzers kan ik van binnenin de WAW bedienen. Akkoord, het geeft niet meer licht dan de vorige pinkers maar het ziet er wat blitser uit. Het geheel werkt draadloos. Het zendertje zit op de rechter stuurhendel en is gemakkelijk te bedienen. Opladen gaat via de usb-poort van je computer of zoals bij mij met een aparte stekker in het stopcontact.