Ter vervanging van de wielkap (zie bericht 4 januari) heb ik de voorbije dagen wieldoekjes gemonteerd op eWAW019.
De modder op de body laat ik zitten. Hoef ik geen spuitbus modderspray te kopen om er stoer uit te zien.
Totaal aantal pageviews
vrijdag 24 februari 2012
donderdag 23 februari 2012
Ledebeek variante
De lente hangt al een klein beetje in de lucht. Tijd om weer iets verder van de kerktoren weg te rijden. De Shock Proof heeft een nieuwe voorvork want de vorige was verbogen er zat speling op. Ik heb ook het stoeltje in een lagere stand gezet. Dit was vandaag mijn route: http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=808575
Na 15 kilometer een lekke achterband, maar ik kon toch de voorziene kruissnelheid aanhouden ondanks het feit dat ik de nieuwe band niet opnieuw tot 8 bar kon oppompen. De lus start op ca 1 km van mijn woonplaats. Schoon tochtje met rechte stukken waar je wat snelheid kan maken.
Na 15 kilometer een lekke achterband, maar ik kon toch de voorziene kruissnelheid aanhouden ondanks het feit dat ik de nieuwe band niet opnieuw tot 8 bar kon oppompen. De lus start op ca 1 km van mijn woonplaats. Schoon tochtje met rechte stukken waar je wat snelheid kan maken.
maandag 20 februari 2012
Mont Ventoux
't Is beslist. In mei ga ik samen met een van mijn broers de Mont Ventoux op fietsen. De week ligt vast. De fiets is gekozen De USA Scott atb zal dienen om de klus te klaren. Het moet te doen zijn met slicks in plaats van de off-road banden die er nu op liggen.
Akkoord, het is geen carbon koersfietske van 6 kg maar een aluminium off-road machine. Er zal trouwens wel meer gewicht bij komen kijken: genoeg drank, proviand en kledij voor op de frisse top. De conditie is er al min of meer. Ondanks de winter ben ik verder blijven fietsen. Af en toe een off-road tocht jaagt mijn hartslag geregeld naar zijn maximum ca 175/minuut. Vorig jaar heb ik in de bergen van de ArdĂȘche een aantal klimtochtjes gedaan en dat ging behoorlijk tot zeer goed. Nog minder dan drie maanden te gaan.
Akkoord, het is geen carbon koersfietske van 6 kg maar een aluminium off-road machine. Er zal trouwens wel meer gewicht bij komen kijken: genoeg drank, proviand en kledij voor op de frisse top. De conditie is er al min of meer. Ondanks de winter ben ik verder blijven fietsen. Af en toe een off-road tocht jaagt mijn hartslag geregeld naar zijn maximum ca 175/minuut. Vorig jaar heb ik in de bergen van de ArdĂȘche een aantal klimtochtjes gedaan en dat ging behoorlijk tot zeer goed. Nog minder dan drie maanden te gaan.
Abonneren op:
Posts (Atom)