Nieuw interieur

Lang geleden aangekondigd maar nog niet getoond: de recente wijzigingen in eWAW 019. Ter gelegenheid van een zomerse check-up werd het interieur door Fietser bekleed met vilt. Het akoestisch effect is spectaculair. Akkoord, de ketting is vervangen en ratelt wat minder. Wielophanging en sporing werden gecontroleerd maar het feit dat het nu veel stiller is in de eWAW is vermoedelijk ook het effect van deze opsmuk.

Maar dat is nog niet alles. eWAW019 kreeg ook een nieuw windscherm. Ik rij het liefst zonder kap en de keuze voor zo'n windschermpje moet mij toelaten ook bij iets minder weer met het hoofd in de frisse lucht te rijden. Op de foto zie je het in combinatie met de kap want het was gisteren echt hondenweer en dan gaat de kap toch op de WAW. Het effect is merkelijk. Het water dat op de neus plenst en anders onder de kap door binnen komt wordt nu door het ruitje opgevangen.



Tenslotte monteerde ik gisteravond nog een nieuwe console voor de bionX ondersteuning. Eerder meldde ik dat er problemen waren met de aan/uit-knop van de oude console. Deze was niet bedrijfszeker en ik vond bij www.elektrischefiets.be nog een console voor het systeem dat in eWAW019 steekt.



Vanochtend heb ik de wielmaat en de pincode geprogrammeerd. Zo kunnen we weer weg op wielen.

Gentse Gordel 9 september 2012

Filmke van een collega fietser.

Milow, Lady Linn en 50 andere artiesten geven met de song 'Do it Now' hun stem aan het klimaat

Milow, Lady Linn en 50 andere artiesten geven met de song 'Do it Now' hun stem aan het klimaat

Totaal onverantwoord ...

... was de tocht die we gisteren met de Gentse Liggers hebben gereden. Bij een temperatuur van meer dan 30 graden en tegen de adviezen van Frank en Sabine in reden we deze toer.

De meeste deelnemers reden bovendien met de fiets heen en terug naar het startpunt in Hamme. We hebben wel het advies opgevolgd veel te drinken. Het was heerlijk.

De perfecte routeplanner?

... bestaat niet denk ik, maar ik blijf zoeken hoe ik met de minste moeite het beste resultaat heb. Planners genoeg: google maps, afstandmeten , open route service, knooppuntenplanners, enzovoort. Als die site dan ook nog eens weg kan met de tcx bestanden van mijn Garmin Forerunner 305 en tegelijk ruimte biedt om routes te bewaren en te publiceren dan is dat mooi meegenomen. Voor Google Maps heb ik dan een extra conversieprogramma nodig en routes importeren is omslachtig. Afstand meten.nl heeft als nadeel dat je bij het plannen niet zoveel tussenpunten mag hebben, open route service draait wat stroef. Uiteindelijk kom ik (opnieuw) uit bij Route You, een site die ik eerder al had verlaten omdat het allemaal wat vierkant draaide. Een paar jaar later, een snellere pc, snellere internetverbinding en - naar ik vermoed - ook betere servers loopt het al stukken vlotter. Ik denk dat ik hier even blijf.

Revanche

Om de wegrit met de ATB van vrijdag te verteren heb ik er nog maar een gemaakt met de ShockProof. 50 km aan 28,7 km/u want ik moest nog een beetje zoeken. Stukje route van vorige vrijdag tussen Wachtebeke en Mendonk erbij, maar dan in tegengestelde richting. De OSMAND-app op de HTC Wildfire was weerom zeer behulpzaam. Ik heb overigens bij Rose Versand deze Smartphone-bag gekocht en daarmee de telefoon net voor mijn neus gemonteerd. Vanmiddag heb ik dan met een mesje een gat gemaakt in het hoesje om de usb-kabel met de telefoon te kunnen verbinden. Het andere eind steekt in een accu van Lenmar. De batterij van de telefoon houdt het bij navigatie maar 3 uur vol. Met de extra accu houdt hij het gemakkelijk een volle dag uit. Deze namiddag heb ik overigens enorm genoten van de Olympische mountainbike wedstrijd. Sven Nijs en Kevin Van Hoovels, allebei geplaagd met pech, speelden slechts een figurantenrol, maar dat kon de pret niet drukken. Spektakel en spanning. Hellingen waar ik voor geen geld af wil rijden, zo ik dat al zou kunnen. Mijn hartslag ging mee met de echte bikers. En zo komen we toch weer bij de MTB. Of was het ATB? 't Moet niet altijd een ligfiets zijn.

Er wordt weer gefietst.

Een week terug uit Vietnam en ondertussen heb ik er al enkele ritjes op zitten met zowel de ATB, de Shock Proof en de eWAW, al was deze laatste enkel om hem naar Fietser.be te brengen voor een check-up en enig opfrissingsingrepen. Over dat laatste binnenkort wat meer. Vandaag is het alweer prachtig weer en om mijn fietsgenoot van de dag terwille te zijn reed ik met de ATB deze route. Ik heb ze voor het grootste deel uitgestippeld via het knooppuntennetwerk. In de tweede helft begonnen we - op zoek naar een terras - af te wijken. Geen terras maar op de terugweg naar Laarne toch een voor mij onbekend stuk door de Gentse haven. De ATB staat nog in Mont Ventoux uitrusting: slicks i.p.v. noppenbanden. Het MTB-zadel heb ik vervangen door dat van de plooifiets en dat zit toch wat minder hard. Normaal haal ik voor een dergelijke rit de ShockProof of de eWAW van stal. Maar een mens wil al eens sociaal zijn. Ik heb het geweten: pijn tussen de schouderbladen. Niet voor herhaling vatbaar tot ik dit vergeten ben.